东旭集团百亿“押注”氢能

东旭集团花重金勾勒氢能全产业链“棋局”。

4月17日，洛阳高新实业集团和东旭集团有限公司（下称“东旭集团”）合作建设的氢能汽车产业园项目签约落户洛阳高新区。

该项目拟投资约100亿元，涵盖“年产新能源专用车项目”、“车载和储能锂离子动力电池项目”、“制氢储氢加氢装备制造一体化项目”、“合成生物基新型高分子材料汽车零部件生产基地”四个子项目。重点聚焦氢燃料电池、氢燃料发动机、制氢储氢加氢等产业链相关产品，向下可延伸重卡，向上可延伸材料。

作为集半导体光电显示材料、高端装备制造、环保新能源、新能源汽车、前沿新材料等产业为一体的综合型实业集团，东旭集团始终坚持技术研发和产业化同步，在高端电子装备、氢能源汽车、光伏、石墨烯等前沿领域，率先实现产业化。

尤其是氢能领域，除了自身推进氢能发展外，东旭集团控股的东旭光电(000413.SZ)、东旭蓝天(000040.SZ)均已针对氢能展开布局。

从旗下两大上市公司的布局动态来看，东旭光电聚焦燃料电池产业链，致力于氢燃料电池、氢能客车的研发及制造，以及氢能装备制造及系统集成，并已经取得不错的成绩。

2022年冬奥会期间，东旭集团旗下申龙客车的两款燃料电池车参与了张家口赛区核心区冬奥保障。该批车辆装有基于新一代体积小、功率密度高的国产化电堆，拥有强劲的动力，可应对山地等复杂条件，支持零下30℃低温自启动和零下40℃氢气存储，可在15分钟内加满氢。

而东旭蓝天主要发力氢能源上游，坚持以园区为载体，光伏、氢能等多能互补为基础，结合大数据和人工智能，积极探索源网荷储一体、发配售用全流程贯通，推进新能源产业智慧化发展。

结合本次的氢能汽车产业园项目，东旭集团联合旗下东旭光电、东旭蓝天，已经勾勒出氢能全产业链“棋局”，而观其落子点，洛阳无疑是关键所在。

洛阳市位列河南燃料电池示范城市群内，近年推进氢能及燃料电池产业化的步伐明显加大。根据《洛阳市制造业产业链“链长制”工作方案》，力争到2025年，全市新能源汽车产业营业收入达到200亿元。

上述方案指出，将围绕燃料电池汽车，重点聚集氢气储运装备、氢燃料电池核心组件材料、氢燃料电池整车等具有一定基础的产业，以示范引领带动产业发展，先行推进氢燃料电池汽车在公共交通、物流等领域的应用推广，加快推动产业快速发展。

政策引导下，企业纷纷发力氢能。由中国石化洛阳市分公司投资、中国石油管道局承建的济源化工园区至洛阳吉利区氢气管道输送工程开创了国内氢气管道设计的历史。

今年1月，华久氢能民用液氢项目进入设备调试阶段，该项目也是河南省2021年氢能产业“补短板”重点推进的项目之—，总用地80亩，投资3.068亿元，相关的液化工艺及技术、成套装备和技术服务均由国富氢能提供，投产运营后将进一步带动河南省及周边地区氢燃料电池汽车的示范推广，也将加速国内液氢民用的发展进程；中国船舶集团公司第七二五研究所全资子公司洛阳双瑞的氢燃料电池金属双极板基材已具备批量化供货能力。

未来随着河南燃料电池示范城市群发展目标的推进，“锚定”洛阳的东旭集团有望依托在当地的氢能先手布局，收获市场红利。